Compresseur de ressorts GEDORE Automotive KL-9002

Les ressorts d'essieu de la traverse peuvent être montés et démontés à l'aide de l'appareil grâce à des supports de ressorts spéciaux, sous réserve de l'espace disponible. L'appareil comprend des paires de supports de ressorts de tailles 1 et 2 pour les ressorts d'un diamètre intérieur de 85 mm à 170 mm. Des supports de ressorts supplémentaires sont disponibles pour les diamètres de ressorts allant de 60 mm (diamètre intérieur) à 205 mm (diamètre extérieur). Charge maximale : 27 500 N (avec un coefficient de sécurité prescrit de 4, la charge maximale du compresseur de ressorts est de 27 500 N). Le compresseur de ressorts universel est doté d'un système de grille permettant de régler l'ouverture minimale (distance d'ouverture) de 40 mm à 361 mm. Ceci est important lors de la mise en tension de ressorts très courts (2 à 3 spires) et de ressorts très longs, permettant ainsi leur détente complète ou leur remplacement. • Les supports de ressorts forgés sont fixés par un système de baïonnette autobloquant (aucun outil, vis ou bague filetée n'est nécessaire). • L'entraînement des spires reste fermé lorsque la goupille de sécurité est relâchée. Le ressort tendu peut ensuite être détendu à l'aide d'un entraînement auxiliaire pour procéder à l'installation d'une nouvelle goupille de sécurité. Le déclenchement automatique, une fois la course maximale atteinte, empêche toute surcharge de la spire lors de la détente. Ceci est essentiel pour éviter d'endommager le compresseur de ressort. Grâce à une large gamme de supports de ressort, il est compatible avec la quasi-totalité des essieux de suspension MacPherson, des tiges d'amortisseur et, dans une certaine mesure, des essieux de bras de suspension. L'interaction de composants de haute précision et l'utilisation d'acier nitruré résistant à l'usure garantissent un fonctionnement très fluide et une usure quasi nulle du cylindre de serrage. Par exemple, pour tendre un ressort de Mercedes Classe M avec une force de blocage d'environ 18 000 N, une force de manœuvre de seulement 35 Nm est nécessaire. Avantages : • Facilité d'utilisation malgré la force élevée. • Serrage autobloquant du support de ressort. • Réglage de la largeur de serrage. • Transmission avec entraînement auxiliaire. • Libération automatique de la spire. • Compatible également avec les ressorts coniques.