El mecanismo de la carraca es muy robusto y con dentado fino (60 diente, 6° por diente, >65 Nm).
Acople directo de las puntas, sin adaptador.
Ligeramente acodada (15°) para un manejo más cómodo y para proteger los dedos.
La carraca es de acero al cromo vanadio y está forjada en una sola pieza.
